Marc Marquez jadi pemenang MotoGP Malaysia 2026 di Sirkuit Internasional Sepang, Minggu (1/11/2026). Sementara Pedro Acosta berhasil merebut posisi kedua. Posisi kedua ada Pedro Acosta, sedangkan podium ketiga ada Alex Marquez.
Balapan berlangsung sengit sejak lap pertama. Alex Marquez dan Marc Marquez langsung memimpin rombongan di tikungan pertama. Namun, Marc yang mengendarai motor Ducati Lenovo berhasil berada di depan dan mengamankan posisi teratas.
Pembalap tim Ducati Lenovo Marc Marquez tampil sangat dominan dan sukses meraih kemenangan manis pada ajang balap MotoGP Malaysia 2026 di Sirkuit Internasional Sepang, Minggu (1/11/2026). Hasil impresif ini diraih setelah dirinya mampu mengendalikan seluruh jalannya ritme balapan secara matang sejak awal putaran pertama.
Persaingan sengit menyelimuti lintasan balap Sepang sejak bendera start dikibarkan secara resmi oleh panitia penyelenggara. Pedro Acosta berhasil merebut posisi kedua usai melancarkan manuver agresif di fase akhir perlombaan, sedangkan posisi podium ketiga berhasil diamankan oleh Alex Marquez.
Dominasi Marc Marquez Lintasan Sepang
Marc Marquez langsung mengambil alih pimpinan rombongan pembalap sesaat setelah melintasi tikungan pertama di Sirkuit Sepang. Pembalap berkebangsaan Spanyol tersebut mengawali persaingan balapan bersama sang adik, Alex Marquez, yang berada persis di barisan paling depan sejak awal.
Jalannya awal perlombaan dipenuhi aksi persaingan sangat ketat antar pembalap papan atas dari berbagai tim pabrikan ternama. Pembalap Ai Ogura sempat mengisi urutan ketiga di belakang duo Marquez, disusul Enea Bastianini, Pedro Acosta, serta Marco Bezzecchi yang menempel ketat di belakangnya.
Alex Marquez sempat berupaya keras melancarkan serangan balasan guna merebut kembali posisi terdepan dari Marc Marquez. Namun, usaha pantang menyerah tersebut belum membuahkan hasil manis lantaran sang kakak mampu mempertahankan jalur balapnya dengan sangat disiplin dan rapi.
Pengelolaan kondisi ban menjadi rencana utama bagi sang pembalap kawakan tersebut pada fase awal perlombaan di Sepang. Marc Marquez secara cermat menjaga ritme kecepatan agar kualitas komponen ban pada motor Ducati Lenovo miliknya tetap teruji dan kompetitif hingga putaran akhir.
Taktik cerdik tersebut terbukti membuahkan hasil manis ketika perlombaan mulai memasuki putaran keempat secara beruntun. Marc Marquez mulai memacu kendaraannya lebih cepat hingga berhasil mencatatkan waktu putaran luar biasa yakni satu menit 59,7 detik di atas lintasan.
Keunggulan catatan waktu pembalap bernomor start 93 itu pun berangsur melebar secara signifikan dari kejaran Alex Marquez. Jarak waktu antarpembalap yang awalnya hanya berkisar 0,4 detik melonjak drastis hingga menyentuh angka 1,5 detik di tengah jalannya perlombaan.
Aksi Manuver Agresif Pedro Acosta
Aksi manuver agresif Pedro Acosta menjadi panggung pertunjukan yang sangat menarik pada fase pertengahan perlombaan sengit ini. Pembalap utama tim KTM tersebut secara perlahan merangkak naik dan berhasil menggeser posisi Ai Ogura dari urutan ketiga klasemen balapan.
Peningkatan posisi balap juga berhasil dicatatkan oleh Marco Bezzecchi yang sukses melewati laju motor Ai Ogura. Keberhasilan tersebut membawa Marco Bezzecchi naik ke urutan keempat sekaligus menempatkannya sebagai pembalap dari tim Aprilia terdepan dalam balapan kali ini.
Pedro Acosta kemudian mengalihkan fokus utamanya untuk membuntuti Alex Marquez yang sedang bertahan kuat di posisi kedua. Meskipun berada dalam jarak dekat berisiko meningkatkan suhu ban depan motornya, pembalap muda berbakat itu tetap konsisten memberikan tekanan tanpa henti.
Keberanian pantang menyerah dari Pedro Acosta akhirnya membuahkan hasil manis pada putaran krusial menjelang akhir balapan. Ia menemukan celah sempit di tikungan nomor sembilan lalu melakukan aksi pengambilalihan posisi yang sangat mengejutkan bagi para penonton di tribun.
Keberhasilan menggeser posisi Alex Marquez ke urutan ketiga menjadi momen paling kunci dalam perebutan podium di Sepang. Di sisi lain, nasib kurang beruntung harus menimpa Joan Mir dari tim Honda yang terpaksa masuk area pit untuk mengundurkan diri akibat masalah kelelahan fisik.
Sementara itu, pembalap Diogo Moreira sempat terlempar keluar dari zona sepuluh besar sebelum akhirnya bangkit dan kembali bergabung dalam persaingan balapan. Perjuangan keras seluruh kontestan menegaskan betapa ketatnya tingkat persaingan pada seri Grand Prix Malaysia musim ini.
Marc Marquez semakin tidak terkejar di barisan paling depan dengan keunggulan jarak mencapai empat detik penuh pada putaran ke-17. Keunggulan konsisten tersebut berhasil dijaga dengan sangat sempurna hingga dirinya menyentuh garis finis sebagai pemenang utama di Sepang.
Tabel Hasil MotoGP Malaysia 2026
| 1 | Marc Marquez | Ducati Lenovo (GP26) | 20 laps |
| 2 | Pedro Acosta | Red Bull KTM (RC16) | +4.172s |
| 3 | Alex Marquez | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +5.955s |
| 4 | Ai Ogura | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +6.759s |
| 5 | Enea Bastianini | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +10.896s |
| 6 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing (RS-GP26) | +11.259s |
| 7 | Luca Marini | Honda HRC Castrol (RC213V) | +17.724s |
| 8 | Fabio Di Giannantonio | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +17.79s |
| 9 | Brad Binder | Red Bull KTM (RC16) | +23.729s |
| 10 | Franco Morbidelli | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +25.097s |
| 11 | Fabio Quartararo | Monster Yamaha (YZR-M1) | +25.826s |
| 12 | Alex Rins | Monster Yamaha (YZR-M1) | +27.063s |
| 13 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo (GP26) | +32.96s |
| 14 | Maverick ViƱales | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +34.597s |
| 15 | Iker Lecuona | BK8 Gresini Ducati (GP26) | +38.446s |
| 16 | Jack Miller | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +43.327s |
| Johann Zarco | Castrol Honda LCR (RC213V) | ||
| Diogo Moreira | Pro Honda LCR (RC213V)* | ||
| Joan Mir | Honda HRC Castrol (RC213V) | ||
| Augusto Fernandez | Yamaha Factory Racing (YZR-M1) |